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新晨動力王子發動機高功率版正式量產
發布時間:2019-3-29
                                                                             來源:中國汽車報網

        3月28日,寶馬集團授權綿陽新晨動力機械有限公司(以下簡稱“新晨動力”)王子發動機高功率版(CE18)量產儀式在綿陽隆重舉行。這是繼寶馬首次授權新晨動力N20發動機和王子發動機1.6L后量產的第三款性能卓越的發動機。

  CE18正式量產

    “此次新晨動力王子系列發動機新品的正式下線,是華晨集團和寶馬集團在新時期深化合作的又一重要戰略性成果,也是華晨積極響應國家政策,加快掌控國際先進綠色動力技術的又一重大突破,將樹立起自主品牌通過國際合作,實現先進技術的引進、消化、吸收再創新的又一成功典范?!绷慨a儀式現場,華晨集團黨委書記、董事長祁玉民表示,這款高功率產品基于王子發動機平臺進行了創新,并在寶馬團隊的全方位支持下,進行了排放和動力性的大幅度的優化升級,滿足國六標準,并提供多種混合動力解決方案,屬于國際領先水平,可全面適應國內未來十年排放法規要求。相信這款極具前瞻性和競爭力的“高起點、高品質、高平臺”的發動機產品,必能強力支持華晨自主品牌實現向上發展。
     
        據介紹,此次新晨動力量產的CE18是王子發動機系列的高功率版,產品對排放和動力性進行優化升級,功率達232ps馬力、升功率129ps馬力、扭矩300牛米,保留了王子家族可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機油控制等先進技術,是根據中國客戶對高功率偏愛和愉悅的駕駛性能追求而量身定制的一款的高功率版產品。
 
      該款發動機還可為客戶提供多種混合動力解決方案,具有P2.5混合動力、增程式混合動力、插電式混合動力解決方案,是一款極具未來前瞻性和競爭力的產品,強力支持中國自主品牌車企的高端路線提升核心競爭力。
 
      為了全力支持王子發動機的順利量產,寶馬在綿陽和慕尼黑設立項目辦公室,成立了16人的專家團隊全職支持,并聘請咨詢公司美國麥肯錫和美國德勤支持新晨動力管理轉型升級。高功率版發動機量產嚴格按照寶馬工藝規范和質量標準開發,采用德國、日本、中國等全球優質供應鏈和寶馬原裝生產設備制造,獲得寶馬量產釋放許可證。

      堅持生產“中國最好的發動機”

      祁玉民表示,王子發動機高功率版的正式量產彰顯了新晨動力堅持生產“中國最好的發動機”的發展理念,同樣也展示出了中國汽車行業自主品牌在面對紛繁復雜的市場浪潮中堅持創新和高質量發展的精神。這款發動機將搭載在今年新下線的另一款中高端SUV中華V9上。
 
      面臨嚴格的排放油耗政策法規和激烈的汽車行業市場競爭,新晨動力通過參與國際合作積極轉型、打造核心競爭力,極大地提升了自主研發和制造能力,掌握了國際領先的發動機開發和管理模式。新晨動力還承擔和參與了國家“863計劃”項目,擁有5項國家重點新產品,139項國家專利和134項技術創新成果,產品包括輕型汽油機和輕型柴油機共5大系列30余個品種,市場保有量310萬臺。

      近年來,新晨動力不斷加大新產品引進和研發力度,致力于通過寶馬集團自2012年連續7年數百人的技術支持和轉型項目支持,學習寶馬先進生產技術和管理經驗,持續快速地進行研發能力和生產能力的提升建設。不僅在發動機領域取得了驕人的成果,其零部件制造水平也得到華晨寶馬充分肯定。截至目前,新晨動力已累計為其生產發動機連桿470萬支,曲軸170萬支,質量狀態完全滿足華晨寶馬標準,是華晨寶馬發動機曲軸的獨家供應商和連桿的重要供應商。
 
      至今,新晨動力已經擁有包括CE16、CE18在內的王子發動機系列多款核心發動機產品。除此之外,新晨動力還逐步開發拓展機型以及未來混合動力拓展機型,并采用國際領先的發動機開發管理模式,從設計和管理上雙重確保產品的開發先進性、品質保證性和成本適應性,帶動自主品牌核心能力的整體提升。
  
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